Diese Bergwanderung bei Mittenwald führt ins Karwendelgebirge hinauf, genauer gesagt zur Westlichen Karwendelspitze. Startpunkt ist die Bergstation der Karwendelbahn, die von Mittenwald startet. Wir werden nahe der Grenze zu Österreich unterwegs sein, im „Karwendel und Karwendelvorgebirge“ und am Rand des Naturparks Karwendel.
Das besondere Abenteuer durch die Lüfte und durch den Felsen beginnt bereits mit der Fahrt in der Karwendelbahn. Die Kabinenbahn aus dem Jahr 1967, die 1992 modernisiert wurde, überwindet eine Strecke von 2.486m und eine Höhendifferenz von über 1.310m. Die Bergstation ist auf ca. 2.224m. Von hier aus ergibt sich ein fabelhafter Blick ins Isartal mit Mittenwald, Krün und Wallgau, auf das Wettersteingebirge mit Zugspitze und ins Alpenvorland. Das nächste Highlight wurde ins Dunkel des karstigen Kalksteins gestemmt: der Dammkartunnel.
Durch den Tunnel Dammkarweg umgeben einen auf rund 400m Felsen ins Dammkar hinein. Der Tunnel wurde Mitte der 1970er gegraben, um einen sichereren Übergang ins Kar zu bieten. Bei der Unteren Dammkarscharte kommen wir wieder ans Licht und wandern zur Merk-Kronwitter-Hütte, wo sich die Runde öffnet. Wir gehen in den Weg rechts und kommen über den Predigtstuhl (1975m) durch die alpine Landschaft. Dort beim Kreuz genießt sich ebenfalls eine wunderbare Aussicht über das Isartal.
Ein wenig abwärts durchwandern wir das Mitterkar. Es folgt die kurze Strecke (ca. 500m) zur Hochlandhütte auf 1.630m. Die Hütte, 2025/2026 umgebaut, ist zur Sommersaison bewirtet. Der Blick fällt über Mittenwald, Wettersteingebirge, Thannheimer Berge, Ammergauer Alpen, Estergebirge und auf die nördlichen Karwendelberge.
Nach einer erhabenen Rast wandern wir die 500m in die Runde zurück, wandern abwärts durch üppiger werdende alpine Vegetation und mäandern uns im Zickzack nahe der Materialseilbahn der im Sommer bewirteten Dammkarhütte wieder hinauf. Die liegt auf 1.650m und fügt sich steinern in die Felsumgebung – klasse Umsetzung!
Es geht anschließend bergauf weiter, bis sich die Runde schließt und wir den bekannten Abschnitt zurückwandern – mit Tunnel.
Bildnachweis: Von Luidger [CC BY-SA 3.0] via Wikimedia Commons
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