Spaziergang von Puttgarden zur Beltbude am Grünen Brink

Puttgarden ist im Norden der Insel Fehmarn am Fehmarnbelt mit Fährverbindung nach Rødby in Dänemark. Rund 19km misst die Fährstrecke zum Nachbarn. Sie ist Teil der sogenannten Vogelfluglinie. Das meint die direkte Bahn- und Straßenverbindung zwischen Kopenhagen und Hamburg – unter Einbeziehung der Fähre – und in Anlehnung an die tatsächliche Flugroute der Kraniche und anderer arktischer Wasservögel. Es entsteht noch was Neues: der Fehmarnbelt-Tunnel für Autos und Züge.

Unsere kleine Wanderrunde verläuft gegen den Uhrzeigersinn und erstmal entlang der Küste. Start ist der Parkplatz am Strandweg nahe dem Campingplatz und wir schlagen den Weg zum Badestrand Grüner Brink ein. Der Grüne Brink ist ein Naturschutzgebiet, welches von der Meeresdynamik der Ostsee geschaffen wurde als Strandwalllandschaft mit Strandseen, Trockenrasen, Gräsern, Dünen, Heiden und Salzwiesen. Hier rasten und brüten die Vögel gerne. Das Stück Badestrand wird von Badegästen und Kite-Sportlern geschätzt.

Wir kommen dort vorbei, biegen zur Beltbude und dahinter nach rechts, auf den Weg „Zum Badestrand“. Nach rund 2,6km biegen wir nach links ins Inselinnere, wandern durch die Landwirtschaftsflächen und treffen durch Linkshalten auf die Straße Matthiasfelde, vor der wir auf den Fuß- und Radweg einbiegen. Der führt uns am Johannisberg-Campingplatz vorbei.

Nach Puttgarden biegen wir nach links ein. Wir folgen der Dorfstraße und der Bürgermeister-Landt-Straße, erreichen die Hauptverkehrsadern der Vogelfluglinie, biegen dort „Zur Westmole“ ein und halten beim Mönch inne. Er grüßt dort, wo sich der Pilgerweg Via Scandinavica mit dem Radfernweg Mönchsweg kreuzt. Wenn man sich hinter dem Mönch nach links orientiert, schließt sich die Runde bald.

Geht man rechts, kann man sich weiter auf das Treiben an diesem Punkt einlassen, mit Gastronomie oder dem Bordershop – wer sowas mag. Und, wer sich für Baustellen interessiert, kann schauen, wie weit der Fehmarnbelt-Tunnel gediehen ist. Zwischen Fehmarn und Rødby wird der längste Absenktunnel der Welt entstehen. 2020 wurde auf dänischer Seite begonnen und 2021 auf deutscher. Geplant ist die Fertigstellung für 2031.

Bildnachweis: Von Tine0902 [CC BY-SA 4.0] via Wikimedia Commons